• Appeler les notions théoriques indispensables à la compréhension fonctionnement du véhicule électrique
• Connaître le fonctionnement, les caractéristiques et l’architecture des véhicules électriques et hybrides
• Risques électriques
• Travailler en sécurité dans le cadre d’une déconstruction de véhicule accidenté

• Un support de cours PDF (envoyé par mail en anticipation de réunion)
• Formation théorique incluant mise en situation et exercices : 10 h
• Formation pratique avec mise en situation individuelle : 3 h sur véhicule électrique ou hybride (Citroën C0 sur notre site de formation inter à Toulouse)
• Évaluation théorique : 1 h

Journée 1 :

• Introduction et présentation du stage.
• Rappel sur les notions théoriques principales : électricité (courant, tension) et énergétique (puissance, énergie, rendement)
• Architecture du véhicule électrique : influence sur la fabrication et la maintenance
• Technologie des batteries : constitution
• Fiabilité prévisionnelle, maintenance et réparabilité
• Architecture mise en œuvre pour assurer la sécurité selon la R100. Plug,contacteur principal…
• Risques électriques.
• Architecture des Véhicule hybrides :• Présentation des différentes architectures série et parallèle o
• Importance de l’hybridation : du micro, mild, full hybrid et hybride rechargeable.

Journée 2 :

• Etude des compétences visées par la formation : énoncer les effets du courant électrique sur le corps, donner les noms et limites des différents domaines de tension et donner leurs limites
• Décrire le principe de l’habilitation électrique
• Lister les prescriptions associées aux zones de travail
• Citer les équipements de protection collective et individuelle
• Énoncer les risques liés à l’utilisation des matériels et outillages utilisés dans l’environnement
• Analyse des dangers propres aux véhicules électriques et hybrides
• Décrire la conduite à tenir en cas d’accident
• Nommer les limites de l’habilitation B2XL « Déconstruction d’un véhicule électrique et hybride »
• Procédures spécifiques de maintenance automobile prévues dans la normeNFC- 18-550
• Rôles et limites des différents acteurs
• Évaluation théorique par QCM
• Évaluation pratique (Scénarios pratiques) des stagiaires en vue de leur habilitation par leur employeur.